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爲什麼中日韓都過得這麼累？

爲什麼我們中國、日本、韓國如許的東亞國度活的都特別累，大師一提起夢想的生活，想的都是西方國度，悠閒，輕鬆的生活。

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日韓，新加坡，中國香港，這不都是蓬勃國度和區域，

爲什麼東亞就是累呢？

從小就是比學習，卒業開始比工作，結了婚又最先比孩子，到老了，也要工作或幫忙帶孩子，似乎人生沒有一刻是可以停下來休息的。

1、

所以你們說爲什麼東亞人最勤勞，生涯品質卻這麼低？

即使是新加坡，人均GDP到達8萬美元以上，世界排名第6，但相比歐美國家來說，照舊過的很辛勞。

有人說是由于資本少，沒有礦，沒有石油、

但實際上，稍大的經濟體幾近不行能依靠資源致富，即使是北歐國度，也不完全依靠資本生活，像德國、法國那就和中日韓一樣資源不足。

真實的原因是——

東亞國度產業太重合了，大師乾的工作都是一樣。

在勞動力，土地和本錢等要素價錢光鮮明顯的低於全球市場平均價錢的情況下，尋求成本領先，人人最先向這些國家轉移低真個製造業產能。

轉移的產業首要是以中低端的輕工業爲主，每箇東亞國家都是從衣服鞋子入手下手做，讓居民從貧困狀況轉爲溫飽。

然後就進入到範圍優勢階段，各類要素價錢沒有先前那麼低，在一些產業上具有必然的競爭優勢。

經由過程規模性生產來降低整體本錢，企業之間的內卷很是嚴重。

我國今朝來看照樣一箇生產型社會，以用電量爲例，國家能源局發佈的數據顯示，2023年全社會用電量92241億千瓦時，

居民生涯用電量僅佔14.66%，其餘主要是用在生產（產出工業品和服務）方面了。而大洋對岸的美國，則是用於享受的多，用於生產的少，2023年美國居民用電量佔美國全社會用電量爲36.5%。

我們也都大白，過度的生產已產能多余了，過去的要素驅動和範圍優勢讓我們又累又內卷，

2、

而那些真正賺錢的行業，是不讓你碰的，

日本、韓國科技程度夠高了吧，爲什麼他們不去造飛機呢？西方發財國度最賺錢的產品就是飛機，波音每天失事故，照樣能賺良多錢。

軍工就更賺錢了，賣軍火一本萬利，是美國和歐洲最賺錢的生意。日本韓國，能做嗎？西方基本不讓他們參與。

所以有的時辰矛盾是不行調和的，中國就算你想去當日本，當韓國你也當不了。

好比造芯片，夠高端吧，但是全球的芯片行業，全加起來只有5000億美元的市場規模，從今天最先全世界都不造芯片了，全讓中國一箇國度造，我們人均也只能分到300多美元。

汽車行業最大了吧，全球市場2.8萬億美元，全球都不造車了，所有的車都由我們中國造，我們人均GDP只能增加2000美元。

所以這條東亞國家宿命一樣的道路，中國是沒法走的。

我們如今人均GDP1.2萬美元，我們的方針是到2035年，要幹到人均兩萬美元，也就是，人均GDP還要增添八千美元，

假如我們像日本韓國那樣，只靠幾個產業，那就是把全球的芯片，飛機，汽車，所有放在中國造，其余國度都別造了，也還是不敷。還差的很遠。

所以我們沒辦法…

我們必定要做一箇全產業鏈的競爭。

像兵工、航空、人工智能、新能源，就真的要把所有最賺錢的行業全都參與一遍，纔有可能達成我們的目的。

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三、

全世界發達國度的生齒，一共才十億，中國十年之內，要釀成發財國度，那麼產業進級的道路是獨一的選擇。

可以說，在過去的10年，我國在大大都製造業中已基本摸到了手藝驅動的門坎，

一旦中國不能夠實現手藝和產業構造的升級，就很容易落入所謂的中等收入圈套

而這也是獨一一條讓人人活得不那麼累的線路。

去做高價值產業，去做所有的高價值產業，這是中國未來十年必定的宿命。

這是一場沒法規避和退讓的競爭。只有所有人果斷這個目標，纔有可能實現。

你們感覺呢？評論區說說。

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